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10 gigabyte di dati di misura documentano il record mondiale raggiunto con il viaggio da Capo a Capo

10 gigabyte di dati di misura documentano il record mondiale raggiunto con il viaggio da Capo a Capo

15 Ottobre 2015

HBM: Con il progetto "Cape-to-Cape 2.0", Rainer Zietlow, originario di Mannheim, voleva entrare nel record dei primati...e ci è riuscito: esattamente in 9 giorni, 4 ore, 9 minuti e 27 secondi, lui e i suoi due compagni hanno attraversato da Capo a Capo l'Africa e l'Europa, a bordo di una Volkswagen Touareg. Il veicolo era stato equipaggiato con prodotti di HBM Test and Measurement, azienda specializzata in tecnica di misura, per una rilevazione sicura dei dati a prescindere dalle condizioni ambientali avverse come il calore, la polvere o le vibrazioni.

Per quasi dieci giorni, 24 ore al giorno, in viaggio su un'auto Volkswagen Touareg, attraverso le zone climatiche e le culture più diverse: queste le condizioni di base per il record mondiale Cape-to-Cape 2.0 di Rainer Zietlow e il suo team. Partiti l'11 settembre alle ore 10:00 da Capo Agulhas in Sud Africa con l'obiettivo di raggiungere Capo Nord in Norvegia, hanno viaggiato attraverso 21 paesi chiedendosi, ad ogni stazione di confine, se sarebbero riusciti nella loro impresa di attraversare i due continenti in un tempo record.

Per verificare in maniera precisa i carichi meccanici del veicolo durante un viaggio simile, la Volkswagen Touareg era stata inoltre dotata della tecnica di misura di HBM. Elemento essenziale era il registratore dati di tipo SomatXR, che rilevava costantemente dati relativi alla temperatura e all'accelerazione, nonché i dati degli estensimetri installati a bordo. Al momento HBM sta esaminando tramite il software di analisi nCode-Glyphworks i dati che saranno utilizzati per l'ulteriore ottimizzazione dell'autoveicolo per futuri tentativi di record.

SomatXR ha registrato complessivamente, durante il viaggio record, 10 gigabyte di dati di misura, dimostrando di essere un sistema di misura ultra robusto con la sua resistenza al caldo e al freddo estremo, alla polvere, alle vibrazioni e agli shock (ad es. a causa delle buche), fattori che solitamente possono mettere a dura prova gli apparecchi di misura tradizionali.

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